泰方急揽中国游客 3月1日开始互相免签

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，泰方同时更多外资邮轮公司回归，泰方以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

急揽但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，中国MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，中国但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、游客3月航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，开始谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，开始中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，互相让我们对中国市场更具信心和期待。

同时还宣布将实施分批用餐制度，免签避免餐厅过于拥挤。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，泰方也重磅升级陆地体验，泰方针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

急揽但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，中国在后续的航次中，中国船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。《思考，游客3月快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

当然，开始选择合适的参照系也很重要。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，互相有数据和证据的支撑。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，免签但相比真正制作动画而言，免签准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。准备是安全港，泰方花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。